Trafiksäker automatisering - FFI - våren 2025

Fordonsstrategisk forskning och innovation (FFI) är ett samarbete mellan staten och fordonsindustrin om att gemensamt finansiera forsknings-, innovations- och utvecklingsaktiviteter med fokus på att göra Sverige ledande i den globala omställningen till hållbara vägtransporter. FFI finansierar forsknings- och utvecklingsverksamhet för cirka en miljard kronor per år där den statliga finansieringen utgör 420 miljoner kronor.

Det här erbjudandet finansierar projekt som adresserar delprogrammet Trafiksäker automatisering. Syftet är att stödja forsknings- och utvecklingsaktiviteter som bidrar till att öka trafiksäkerheten och göra vägtransporter mer hållbara genom säkra uppkopplade automatiserade fordon förberedda för nästa generations transportsystem

Projekt ska vara av karaktären:

• Förstudier och mindre studier med projektlängd om 6–9 månader, samt sökta medel på maximalt 500 tkr. 
• Fullskaliga projekt med projektlängd på maximalt 4 år.
• Vinnova avser att bevilja bidrag om maximalt 50 procent för programmet i sin helhet. Varje enskilt projekt ska ha minst 25 procent näringslivsfinansiering.
• Total bidragsbudget för utlysningen är cirka 70 miljoner kronor.  
• För samtliga projekt krävs en aktörskonstellation som består av minst två parter. 

FFI:s mission är att driva vägtransportforskning och innovationer för ett hållbart samhälle. Programmet har en färdplan som sätter riktningen mot 2030. Visionen på sikt är att Sverige leder den globala omställningen till hållbara vägtransporter.

Tre målsättningar vägleder arbetet:

• FFI demonstrerar lösningar som gör samhällets vägtransporter fossilfria, säkra, jämlika och effektiva.
• FFI utvecklar hållbara lösningar som implementeras och accepteras av användare och samhälle.
• FFI bidrar, genom innovation, partnerskap och samverkan, till att utveckla kompetens, infrastruktur, ny teknik, regelverk och affärsmodeller inom vägtransportsystemet.

Med delprogrammet Trafiksäker automatisering vill FFI hitta innovativa lösningar som gör trafiksäkerhet till en drivkraft för automation samt bidrar till att lösa de utmaningar som berör Trafiksäker automatisering:

• Nollvisionen   
• Jämlika transporter – ökad säkerhet som omfattar fler trafikantslag och variationer i biomekaniska och kognitiva förutsättningar samt ökad tillgänglighet i både stad och landsbygd. 
• Hållbarhet - genom automation främja effektivt nyttjande.  
• Produktivitet – ökad automation möjliggör ökad nyttjandegrad av fordon, samt möjliggör för förare att utnyttja deras resetid för andra aktiviteter.  

Delprogrammet har fem fokusområden som relaterar till utmaningarna.

Insatser inom Trafiksäker automatisering ska adressera ett eller flera av dem:

• Säkra automatiserade fordon
• Säkerhet för trafikanter i och utanför fordonet
• Integration av fordon och infrastruktur för säkra transportlösningar
• Möjliggörande metoder och tekniker med tydlig tillämpning för utveckling och driftsättning av säker automation
• Demonstrationer, piloter och fältprov 

För delprogrammets fullständiga innehåll se FFI:s färdplan

Bidra till en hållbar systemomställning

Vinnova har i uppdrag att främja hållbar tillväxt och systemomställning. För att genomföra hållbar systemomställning har vi valt att utgå från FN:s globala hållbarhetsmål, definierade i Agenda 2030. Där prioriterar Vinnova två perspektiv: jämställdhet och klimatomställningen. Alla insatser och projekt vi finansierar bedöms utifrån hur de bidrar till dessa perspektiv.

Vi följer därför alltid upp och bedömer:

• om kvinnor och män på ett jämställt sätt deltar i projektet, tar del av bidraget samt har inflytande och makt över projektet.
• hur väl projektet analyserar och tar ställning till om det finns köns- eller genusaspekter som är relevanta för projektets problemformulering, lösningar och effekter.

Jämställd innovation – vad det innebär för dig som söker bidrag från oss

Agenda 2030 som drivkraft för innovation

Tillgängliggöra vetenskapliga publikationer och resultat

När resultat från forskning och innovation görs fritt tillgängliga kan fler bidra till att lösa samhällsutmaningar. Den här utlysningen ska bidra till att tillgängliggöra resultat för alla. Därför ska all vetenskaplig publicering ske med öppen tillgång.

Vi ser ett tydligt behov av ett bredare systemperspektiv där traditionella och nya aktörer behöver samverka för att öka innovationstakten. Denna utlysning prioriterar därför projekt som har en bred samverkan mellan industri, akademi och olika samhällsaktörer (exempelvis kommuner, regioner) och som syftar till att hitta nydanande lösningar som gör trafiksäkerhet till en drivkraft för automation. Vi ser gärna att mottagare av projektresultatet deltar i projektet.  

Utländska aktörer kan vara relevanta och eventuellt nödvändiga att ha med som projektparter i projektet. Om dessa aktörer inte har filial eller driftställe i Sverige kan de inte erhålla stöd från Vinnova i denna utlysning.

Detta erbjudande finansierar forsknings- och utvecklingsaktiviteter som bidrar till att lösa ovan nämnda utmaningar och som relaterar till ett eller flera fokusområden.

Aktiviteter det går att söka finansiering för

Exempel på aktiviteter som det går att söka finansiering för är att utveckla, testa och utvärdera lösningar och förbereda för implementering och nyttiggörande.

De typer av projektaktiviteter som är godkända inom ramen för denna utlysning ska täckas av någon av stödgrunderna Genomförbarhetsstudie, Industriell forskning eller Experimentell utveckling, se nedan.

Utvecklings- och innovationsprojektet ska syfta till att utveckla och validera teknik, metoder, processer och affärsmodeller. Men även förutsättningar och strategi för spridning, uppskalning och nyttiggörande av projektets resultat.

Vilka kostnader kan vi finansiera?

Vår finansiering omfattas av regler om statligt stöd. Reglerna styr vilka slags kostnader som vi kan finansiera. Dessa kallas stödberättigande kostnader.

I den här utlysningen är dessa typer av kostnader stödberättigande:

• Personalkostnader: Löner, sociala avgifter och andra personalavgifter
• Utrustning, mark och byggnader: Instrument, utrustning och hyra för annan lokal än ordinarie verksamhetslokal
• Konsult- och licenskostnader: Konsulttjänster, kunskap och patent som köpts eller används på licens från en utomstående aktör. Kostnader för konsulttjänster från utomstående får utgöra maximalt 20 procent av en projektparts budget.
• Övriga direkta kostnader: Till exempel materiel, förrådsartiklar och resor som är nödvändiga för att genomföra projektet
• Indirekta kostnader (overhead): Kostnader som inte uppkommit som en omedelbar följd av men kan relateras till projektet, till exempel ordinarie lokaler och städning.
  Indirekta kostnader får utgöra maximalt 30 procent av personalkostnader. Universitet, högskolor samt vissa forskningsorganisationer och statliga myndigheter har högre maxgränser beroende på typ av verksamhet.

För mer detaljerad information om vilka kostnader vi kan finansiera, se Anvisning till stödberättigande kostnader

Vilka krav gäller för kostnader vi finansierar?

För att en kostnad ska vara stödberättigande måste den vara nödvändig för aktiviteterna i projektet. Projektkostnader måste också vara korrekt bokförda och särredovisas från organisationens övriga kostnader. Även de olika kostnadsslagen för projektet ska särredovisas. En organisation får heller inte ta upp någon annans kostnader som sina egna.

För mer detaljerad information om vilka krav, begränsningar och undantag som gäller, se Anvisning till stödberättigande kostnader

Reglerna om statligt stöd styr också hur stor andel av kostnaderna som vi kan finansiera. Detta bestäms individuellt för varje organisation. Vi skiljer därför på hur stort bidrag projektet kan få, och hur mycket varje deltagande projektpart kan få.

Hur stort bidrag kan projektet få?

Vinnova avser att bevilja bidrag om maximalt 50 procent för delprogrammet i sin helhet. Varje enskilt projekt ska ha minst 25 procent näringslivsfinansiering. Maxbelopp för förstudier och mindre studier är 500 000 kronor. Totalt budget för utlysningen är ca 70 miljoner.

Hur stort bidrag kan en projektpart få?

Hur stort bidrag varje deltagande projektpart kan få beror främst på:

• vilka aktiviteter som parten ska genomföra i projektet
• partens storlek och verksamhet

I den här utlysningen ger vi stöd med någon av stödgrunderna Genomförbarhetsstudie, Industriell forskning eller Experimentell utveckling. En kort beskrivning av dessa stödgrunder finns i Vinnovas tabeller över stödnivåer för statligt stöd enligt GBER.

Industriell forskning kan förenklat beskrivas som att söka ny kunskap genom planerad forskning eller kritisk analys för att utveckla eller markant förbättra produkter, processer eller tjänster. För fullständig definition, se Stödgrunder och stödnivåer för bidrag

Experimentell utveckling kan förenklat beskrivas som att kombinera, forma och använda befintliga kunskaper för att ta fram nya eller förbättrade produkter, processer eller tjänster. För fullständig definition, se Stödgrunder och stödnivåer för bidrag

Genomförbarhetsstudier kan förenklat beskrivas som en utvärdering och analys av:

• styrkor, svagheter, möjligheter och risker i ett kommande forsknings- och utvecklingsprojekt
• vilka resurser som krävs för att genomföra projektet
• hur troligt det är att projektet når framgång.

För fullständig definition, se Stödgrunder och stödnivåer för bidrag

Hur stor andel av kostnaderna vi kan finansiera – det vill säga den maximala stödnivån – beror på organisationens storlek och typ av aktivitet.

*Med faktiskt samarbete menas viss nivå av samarbete mellan små och större företag, mellan företag i två olika europeiska länder eller mellan forskningsorganisationer och företag.

*Med spridning av resultat menas omfattande spridning genom exempelvis konferenser eller öppna databaser.

För fullständig information om dessa bonusgrunder, se Stödgrunder och stödnivåer för bidrag

Vi beviljar bidrag i enlighet med artikel 25 i EU-kommissionens förordning om allmänna gruppundantag (GBER).

I den här utlysningen ger vi även stöd till organisationer som inte bedriver ekonomisk verksamhet. Med det menas att de inte erbjuder en tjänst eller produkt på en marknad. Hit räknas oftast universitet och högskolor, forskningsinstitut och andra organisationer.

Vi kan finansiera upp till 100 procent av en sådan organisationens kostnader.

Hur avgör ni om en organisation bedriver ekonomisk verksamhet?

En organisation som erbjuder någon form av tjänst eller produkt på en marknad anses bedriva ekonomisk verksamhet och kan inte beviljas den här formen av stöd. Det har ingen betydelse hur organisationen finansieras, om den är offentlig eller privat, eller om den har ett vinstsyfte. Det spelar heller ingen roll vilken rättslig form verksamheten har. Till exempel om det är ett aktiebolag, ett handelsbolag, en ekonomisk förening, en ideell förening eller en stiftelse.

Är ni osäkra på om en organisation i ert projekt bedriver ekonomisk verksamhet, kontakta utlysningsansvarig. Organisationen ansvarar dock själv för att bedöma om den bedriver ekonomisk verksamhet.

För att vi ska ta ställning till och bedöma er ansökan måste den uppfylla vissa formella krav. Är kraven inte uppfyllda, avslås ansökan direkt.

Krav på organisationsform hos projektparter

• Alla projektets parter ska vara juridiska personer. Fysiska personer eller enskilda firmor kan alltså inte delta som projektparter.
• Den koordinerande parten ska vara en svensk juridisk person och bedriva verksamhet i Sverige. Med svensk juridisk person likställs i detta avseende utländsk organisation som har filial eller driftställe i Sverige. Kostnaderna i projektet ska vara hänförliga till filialens eller driftställets verksamhet.

Krav på projektet

• Projektledaren ska vara anställd hos den koordinerande parten i projektet.
• Projektet får inte påbörjas innan ansökan lämnas in.
• Aktörskonstellationen består av minst två parter.
• Kostnader för konsulttjänster från utomstående får utgöra maximalt 20 procent av en projektparts budget. Alla konsulttjänster som används i projektet ska motiveras.
• Varje enskilt projekt ska ha minst 25 procent näringslivsfinansiering.
• Ansökan är skriven på svenska eller engelska.

Krav på ansökan

• Ansökan ska vara skriven på svenska eller engelska.
• Ansökan ska följa de anvisningar som ges i avsnitt 9.
• Ansökan ska innehålla alla efterfrågade bilagor.
• Ansökningarna ska vara inne senast klockan 14.00 den sista ansökningsdagen via Vinnovas e-tjänster.
• Endast de bilagor som är obligatoriska får bifogas ansökan. För bilagorna har mallar enligt avsnitt 9 använts. Samtliga obligatoriska bilagor följer den struktur som finns i respektive mall.
• Samtliga obligatoriska bilagor följer den struktur som finns i respektive mall.

När ansökningstiden har gått ut kan komplettering av ansökan endast ske på begäran från Vinnova.

Vad bedömer vi?

Projektförslaget ska ligga i linje med FFI:s målsättningar och utlysningens inriktning. Ansökningarna kommer att bedömas utifrån huvudkriterierna potential, genomförande, jämställdhet och aktörer, se nedan.
Läs mer om FFI:s Färdplan

Kriterier för fullskaliga projekt

Potential (viktas 40 procent)

• Projektets potential att genom relevanta problemställningar och innovationshöjd bidra till FFI:s övergripande målsättningar.
• Projektets potential att bidra till utlysningens inriktning.
• Projektets potential att utveckla nya innovativa lösningar, snarare än inkrementella förbättringar av befintliga lösningar.

Genomförbarhet (viktas 30 procent)

• Projektet har en genomtänkt strategi för att realisera potentialen och för spridning och nyttiggörande av resultat.
• Projektet tar sin utgångspunkt utifrån en gedigen omvärldsbevakning och state-of-the-art-beskrivning.
• Projektplanens ändamålsenlighet:
  - Rimlig projekttid och budget för de problem som skall lösas.
  - Adekvat projektplan med aktiviteter, arbetspaket, milstolpar, ansvarsfördelning, specifika projektmål samt planer för hur måluppfyllelsen ska mätas (indikatorer).

Jämställdhet (viktas 15 procent)

• Bedömning av jämställdhetsaspekter som köns- eller genusperspektiv som kan vara viktiga att ta hänsyn till kopplat till projektets problemområde, lösningar och effekter.
• Teamets sammansättning avseende på könsfördelning, samt fördelning av makt och inflytande mellan män och kvinnor.
• Bedömning av hur väl jämställdhetsaspekter integrerats i projektplanen.

Aktörer (viktas 15 procent)

• Bedömning av om rätt organisationer och behovsägare är involverade i rätt omfattning och i rätt tid för att realisera projektets potential.
• Projektdeltagarnas förmåga att genomföra projektet och uppnå projektmålen med avseende på projektgruppens sammansättning och aktörernas kompetens och resurser.
• Bedömning av om det finns en tydlig samverkan mellan projektets parter.

Kriterier för förstudier och mindre studier

Potential (viktas 50 procent)

• Projektets potential att bidra till utlysningens inriktning.

Genomförbarhet (viktas 30 procent)

• Projektets positionering gentemot kunskapsläget nationellt och internationellt.
• Projektplanens ändamålsenlighet när det gäller en rimlig projekttid och budget för arbetet som ska genomföras.

Jämställdhet (viktas 10 procent)

• Bedömning av jämställdhetsaspekter som köns- eller genusperspektiv kan vara viktiga att ta hänsyn till kopplat till projektets problemområde, lösningar och effekter.
• Teamets sammansättning avseende på könsfördelning, samt fördelning av makt och inflytande mellan män och kvinnor.
• Bedömning av hur väl jämställdhetsaspekter integrerats i projektplanen.

Aktörer (viktas 10 procent)

• Bedömning av om rätt organisationer och behovsägare är involverade i rätt omfattning och i rätt tid för att realisera projektets potential.

Hur bedömer vi?

De ansökningar som uppfyller de formella kraven kommer att utvärderas gentemot bedömningskriterierna av särskilt utsedda externa oberoende bedömare, vilka är förordnade av Vinnova. Ansökan bedöms i konkurrens med övriga inkomna ansökningar.

Läs mer om FFI:s utlysningsprocess

Vi bedömer även finansiell status

Innan vi beslutar om finansiering gör vi också en samlad bedömning av den organisatoriska och finansiella statusen hos de som får bidrag. Vi använder oss av information som vi får från kreditupplysningar, för närvarande från Dun & Bradstreet.

För att vi ska bevilja finansiering gäller detta:

• Organisationer som söker bidrag för personalkostnader måste vara registrerade som arbetsgivare hos Skatteverket
• Organisationer får inte vara på obestånd, genomgå likvidation eller företagsrekonstruktion. De ska heller inte ha obetalda skulder hos Kronofogdemyndigheten.
• Aktiebolag får inte ha förbrukat hälften eller mer av sitt aktiekapital.
• Om vi begär måste små och medelstora företag kunna visa att de har ekonomisk täckning att genomföra projektet enligt sin budget i ansökan. De kan inte använda offentliga bidrag eller egna medel avsedda för andra projekt för att täcka projektkostnader i denna utlysning.

När vi bedömt alla ansökningar, skickar vi ett beslut där vi antingen beviljar eller avslår er ansökan. I beslutet anger vi hur mycket bidrag varje part i projektet beviljas. Vårt beslut kan inte överklagas.

Vad gäller om ni beviljas finansiering?

Om vi beviljar er ansökan måste ni följa våra allmänna villkor för bidrag.

Villkoren innehåller bland annat detta:

• Att ni ska underteckna ett särskilt dokument där ni godkänner er medverkan och åtar er att genomföra projektet
• Att ni ska rapportera hur det går, era kostnader och uppnådda resultat till oss regelbundet under projekttiden
• Är ni flera parter måste ni komma överens om era inbördes rättigheter och skyldigheter i projektet i ett avtal. Det kan ta tid att få ett projektavtal på plats, så sätt gärna i gång detta innan projektet startar.
• Hur resultatet ska komma till användning samt hur vetenskaplig publicering ska ske.

Se våra allmänna villkor samt få hjälp med att förstå och uppfylla dem

Ni behöver även följa de särskilda villkor som gäller för den här utlysningen:

FFI särskilda villkor 2025

För Vinnovas beslut inom programmet Fordonsstrategisk Forskning och Innovation, FFI, gäller dels ”Vinnovas allmänna villkor för bidrag - 2025”, dels nedan angivna särskilda villkor. Ytterligare särskilda villkor kan förekomma i enskilda projekt och framgår då av beslutet. Även anvisningar i programbeskrivningar ska beaktas.

1. Rapportering och uppföljning
   - Rapportering och uppföljning ska ske i enlighet med beslut, mallar och särskilda anvisningar som finns på FFIs hemsida, www.ffisweden.se (under fliken mallar och vägledning).
   
   - Projektet ska vara representerat vid de seminarier eller programkonferenser som Vinnova och FFI kommer att anordna och kalla särskilt till under projekttiden. Kostnader för medverkan vid sådant seminarium/programkonferens är stödberättigande. Efter förfrågan ska koordinatorn för projektet förse Vinnova och FFI med bild- och textmaterial för projektkataloger, årsredovisningar och dylikt.
2. Projektavtal
   - För det fall att projektet avser förstudier utgår villkoret om projektavtal i § 1.4 allmänna villkoren.
   
   - Vinnova har inga mallar för projektavtal, men till hjälp tillhandahåller Vinnova en generell guide. Eventuellt kan även tidigare utvecklade mallar av näringslivsparterna inom FFI vara intressanta att ta inspiration från. På Fordonskomponentgruppens hemsida hittar ni mer information och kontaktpersoner för eventuella frågor gällande avtal.
   
   - Vi kan även besluta att lägga till kompletterande särskilda villkor för enskilda projekt. De framgår i så fall av beslutet.
3. Angivande av att projektet finansierats av FFI-programmet
   Följande ersätter § 7.3 i de allmänna villkoren:
   - Vid information om projektet och vid varje offentliggörande av projektresultat ska det anges att arbetet utförts med stöd från programmet Fordonsstrategisk Forskning och Innovation, FFI.
4. Publicering på Kunskapsförmedlingen
   - Koordinatorn ska ange uppgifter till projektsammanfattning, projektledare och aktörskonstellation för publicering på https://kunskapsformedlingen.se
   Anvisningar och mallar meddelas i nära anslutning till beslutet.

Kan ni behöva betala tillbaka bidrag?

Om ni inte följer våra villkor kan ni bli återbetalningsskyldiga. Det gäller också om ni beviljats bidrag felaktigt eller med för högt belopp

När utlysningen stänger registreras er ansökan. Då skickar vi en e-postbekräftelse till den som står för användarkontot, projektledaren och firmatecknaren. Om ni inte har fått en bekräftelse inom 24 timmar efter att utlysningen stängt, hör av er till oss.

När utlysningen stängt kan ni inte ändra något i ansökan. Då kan ni bara komplettera om vi ber om det.

Vem kan läsa er ansökan?

Er ansökan kommer att läsas av medarbetare på Vinnova och de externa bedömare som medverkar i den här utlysningen. Alla arbetar under tystnadsplikt.

Ansökningar som lämnas in till oss blir allmänna handlingar. Det innebär att vi måste lämna ut dem om de efterfrågas. Men vi sekretessbelägger uppgifter som vi bedömer skulle kunna innebära ekonomisk skada för den enskilde om de lämnas ut. Det kan till exempel vara uppgifter om affärs- och driftförhållanden, uppfinningar eller forskningsresultat.

Så hanterar vi allmänna handlingar och sekretess