MobilitetsMallen (MoMa)

Viktiga resultat som projektet gav

Syftet med projektet är att vidareutveckla den metod som togs fram i steg 1. Metoden ska fortsatt vara generaliserbar och kunna appliceras i både storstäder och mindre städer. Målet är att det med hjälp av metoden ska erhållas kunskap om effekter av mobilitetsåtgärder vid nyproduktion av bostäder i form av kvantifierbara slutsatser eller procentsatser. Genom att kartlägga hur mobilitetsåtgärder påverkar boendes resvanor och bilinnehav i ytterligare kommuner, samt att studera effekter av att utöka befintliga bilpooler med ytterligare poolbilar uppnåddes både mål och syfte.

Långsiktiga effekter som förväntas

En kvantitativ analys av datainsamlingen från fastigheter samt insamlad statistik visade på ett spann på mellan 25-50% i minskad parkeringsefterfrågan i fastigheter som har mobilitetsåtgärder. I den mindre staden som studerades noterades en effekt på 35% minskad parkeringsefterfrågan. Enkätundersökningen gav bl.a. ytterligare dimensioner till varför boende aktivt säljer sin bil när de flyttar till en fastighet med mobilitetsåtgärder, där tillgång till kollektivtrafik och mobilitetsåtgärder tillsammans med kostnad och reglering av parkering var de viktigaste skälen.

Upplägg och genomförande

Studien kan delas in i två delar, där den ena omfattar en datainsamling samt enkätundersökning i fastigheter med mobilitetsåtgärder, i tre olika kommuner. I undersökningen ställdes frågor om användning och uppfattning av mobilitetsåtgärderna. I den andra delen gjordes en analys av resultatet av utökad bilpool. Två befintliga bilpooler, med en poolbil vardera, utökades till två poolbilar. Därefter analyserades användningen av bilpoolerna, för att se om och hur en utökad befintlig bilpool påverkade de boendes bilpoolsanvändning.