Färdplan för mobilitetshubbar

Viktiga resultat som projektet gav

Med projektet har vi ökat förståelsen för möjligheten att uppfylla den långsiktiga målsättningen, att skapa ett sammanhängande nät av olika typer av mobilitetsanläggningar med mobilitetstjänster, vilket bidrar till ett systemskifte från privat bilägande till delad mobilitet. I projektet har vi identifierat utmaningar i bland annat samhällsbyggandsprocessen, affärsmodeller, ansvar och roller. Utbytet mellan kommunerna har gett oss insikter i våra likheter och olikheter och utvecklat en samsyn i definitioner, effekter och funktioner för systemförändring.

Långsiktiga effekter som förväntas

Framförallt har designfasen gett en djupare förståelse för lokala förutsättningar och barriärer. Det finns ett dokumenterat material som kan användas som stöd till lokala projekt och policyarbete på nationell nivå. Det underlättar också för spridning av kunskapen internt i kommunerna men även till andra kommuner när vi kommit närmare definitioner för olika anläggningar och kunnat identifiera utmaningar med utbyggnaden av olika typer av mobilitetsanläggningar på systemnivå.

Upplägg och genomförande

Erfarenhetsutbytet har bestått i regelbundna arbetsmöten med de tre medverkande kommunerna, Linköpingsuniversitet, samt konsult. Malmö kommun har även deltagit på vissa arbetsmöten. Under ledning av Linköpings universitet, har även workshop med berörda tjänstemän i kommunen, inklusive det kommunala parkeringsbolaget genomförts. Intervjuer har även genomförts med de kommunala parkeringsbolagen. Trafikverket har inte närvarat men det nationella perspektivet har belysts på arbetsmötena. Dokumentationen redovisas genom bilagd rapport.