Cykellycka utan luckor - trygg och barriärfri cykling på landsväg

Viktiga resultat som projektet gav

Projektet använde sig av en multidisciplinär ansats för att utvärdera problematiken av otrygga omkörningar av cyklister på landsbygd som exempel för en barriär till ökat aktivt resande. Potentialen för cykling på landsväg är betydande. En omkörning som upplevs betryggande av de flesta cyklister behöver ske med minst 2.5-3 m avstånd och potentiellt en hastighetssänkning. Ett flertal potentiella åtgärder identifierades. Metoden är lovande för att undersöka barriäreffekter för aktivt resande.

Långsiktiga effekter som förväntas

Projektets resultat kan informera tillämpningen av dagens lag om betryggande omkörningar och vara underlag för möjliga regeländringar. De kan även bidra till att cyklisternas behov beaktas i utvecklingen av automatiserade fordon. Den immersiva miljön var betydande för resultaten och rekommenderas även för framtida studier. En tillämpning och utbyggnad av metoden kan ge ett bra underlag för att uppskatta effekter av olika åtgärder för ökat aktivt resande på befolkningsnivå.

Upplägg och genomförande

Projektet följde planen och började med en inventering av problemet på befolkningsnivå med en representativ enkät. Baserat på resultaten genomfördes en djupare analys av målbilden – vad utgör en betryggande omkörning – i en immersiv cykelsimulator med olika målgrupper. Åtgärdsförslag för att uppnå målbilden togs fram i en stakeholder-workshop. Slutligen användes en GIS-analys för att estimera potentialen för att skala upp effekterna till populationsnivå.