Aerodynamik för integrerad luftkanal i motorrealistisk miljö

Syfte och mål

GKN Aerospace leder projektet som utförs tillsammans med tyska samarbetspartners MTU och DLR. Projektet utvärderar och använder experimentell data från en tvåaxlig kompressor med luftavtappningssystem och en mycket kort luftkanal mellan kompressorerna. Lärdomar används för att förbättra nuvarande designsystem och en uppskattning görs av hur integration av en kortare luftkanal kan reducera bränsleförbrukning för framtida flygmotorer.

Förväntade effekter och resultat

Projektet bygger vidare på ett tidigare samarbete mellan GKN Aerospace, DLR och MTU kring en avancerad kompressor-rigg inom det Europeiska CleanSky2-programmet. Det planerade arbetet förväntas öka GKNs design- och verifieringsförmåga av korta luftkanaler i motorrealistisk miljö. Projektets genomförande kommer även att förbättra möjligheterna för GKN att ta ökat designansvar för dessa komponenter i nästa generations flygmotorer.

Planerat upplägg och genomförande

Projektarbetet på GKN Aerospace planeras och följs upp regelbundet som en del av ett mer omfattande arbete där aktiviteter i ERICA ingår. Möte med partners sker vid behov. Frekventa möten mellan alla partners förväntas i början av projektet då den experimentella testkampanjen fortfarande pågår hos DLR i Köln, Tyskland. Möten mot slutet av projektet kommer främst att fokusera på jämförelser av experimentell data och beräkningsresultat på GKN Aerospace och MTU.